マルヤス工業株式会社

まるやすこうぎょう

法人番号：

企業説明文

愛知県に拠点を置き、1956年8月1日に設立された自動車部品の製造と販売を行う企業です。主な事業はブレーキシステム部品製造であり、機械、自動車・輸送、その他機械、電子部品、自動車部品の業界で活動しています。

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電話番号

メールアドレス

ホームページ

http://www.maruyasu.co.jp

業界

車・乗り物>

自動車部品製造電子部品

所在地

愛知県岡崎市

ハイライト

SalesNowスコア

B評価

従業員数

992名

年間成長率(従業員数)

00%

売上レンジ (推定)

300億円以上〜1,000億円未満

資本金

45,000万円

業歴 (設立年月)

69年 (1956年08月設立)

郵便番号
4440908
住所
上場区分
未上場
業態
BtoB
問い合わせページ
情報あり
FAX
情報あり
代表者
山田泰一郎
決算月
6

信用情報

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自動車部品の製造と販売を主な事業としています。金属加工技術を駆使し、高精度かつ高耐久性の製品を提供しています。製品はエンジンやブレーキなど、車両の重要な部分に使用され、安全性と性能を支える役割を果たしています。また、製造プロセスの効率化と環境への配慮も重視しています。

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沿革

- 1956年8月マルヤス機械株式会社より自動車部品部門の製造及び販売部門がマルヤス工業株式会社として分離独立
- 1961年自社技術開発による二重巻鋼管生産開始
- 1965年岡崎工場稼働
- 1976年長野工場稼働
- 1984年 CURTIS-MARUYASU AMERICA,INC.設立（アメリカ、カリフォルニア工場）
- 1986年御津工場稼働
- 1988年 CURTIS-MARUYASU AMERICA,INC. ケンタッキー工場稼働
- 1997年 MARUYASU INDUSTRIES (THAILAND) CO.,LTD. 設立（タイ）
- 1999年 ISO9001認証取得、TPM優秀継続賞第1類受賞
- 2000年 QS9000、ISO14001認証取得
- 2001年日本塑性加工学会賞三井精密技術賞受賞（円板増肉スピニング加工）、WEVISTA S.A.S. 設立（フランス）
- 2002年 PACIFIC COAST MS INDUSTRIES CO.,LTD. 設立（アメリカ）
- 2004年天津馬魯雅斯管路系統有限公司設立（中国）、広州馬魯雅斯管路系統有限公司設立（中国）
- 2006年 CURTIS-MARUYASU AMERICA,INC. テキサス工場稼働、トヨタ技術開発賞（ものづくり）受賞（御津工場DWTコンパクト一貫ライン新塗装工法タイプ）
- 2009年山田隆雄社長フランス政府よりレジオン・ドヌール勲章受章
- 2010年トヨタ技術開発賞受賞（ガソリン車用高効率EGRクーラー）
- 2011年トヨタMI（質量革新）賞受賞（エンジンマウント構造簡素化）
- 2013年山田隆雄会長就任、山田泰一郎社長就任、ニューテック社（マレーシア）と技術援助契約締結
- 2014年トヨタ品質管理優秀賞受賞、トヨタ技術開発賞受賞（コンパクトカチオン装置の開発）
- 2016年日名工場稼働
- 2017年トヨタ技術開発賞受賞（加熱室付フューエルデリバリパイプ）
- 2018年トヨタ品質管理優良賞受賞
- 2019年山田隆雄会長が旭日小綬章を受章
- 2020年経済産業省より「2020年版グローバルニッチトップ企業100選」に選定
- 2021年トヨタ自動車株式会社より「品質管理優秀賞」の感謝状、ドイツの自動車部品大手のベントラー社と協業開始
- 2022年福受みらい工場（豊田市福受町）稼働開始

経営理念: 技術とチームワークで世界に笑顔を

主な取引先

トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、日野自動車株式会社、マツダ株式会社、本田技研工業株式会社、日産自動車株式会社、三菱自動車工業株式会社、いすゞ自動車株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、ヤマハ発動機株式会社、株式会社デンソー、株式会社豊田自動織機、トヨタ紡織株式会社、株式会社アイシン、株式会社ジェイテクト、株式会社アドヴィックス、トヨタ車体株式会社、トヨタ自動車東日本株式会社、トヨタ自動車九州株式会社、住友理工株式会社他（国内全ての自動車メーカーと取引）、Stellantis N.V.（Group PSA・FCA）、Renault S.A.、Audi AG、General Motors Company、Mercedes-Benz Group AG、BMW、オークマ株式会社、株式会社安川電機、DMG森精機株式会社、株式会社アマダ、中村留精密工業株式会社

取扱商材・商品

自動車部品（EGRクーラー、EGRパイプ、高圧・低圧フューエルデリバリパイプ、加熱室付フューエルデリバリパイプ、集合配管、樹脂パージ配管、フューエルクーラー、アッパーカバー、インバータブラケット、エンジンマウントブラケット、樹脂製ウォーターパイプ、ステンレス製ウォーターパイプ、オイルクーラーチューブ、モータークーリングパイプ、オイルデリバリパイプ）
産業用製品（家庭用燃料電池廃熱回収用熱交換器、盤用熱交換器）

職種・業務内容

職業・職種: 業務内容
営業: 国内すべての自動車メーカーの一次部品供給企業として、主力製品であるEGRクーラーなど、エンジン周りの機能部品をメインに、各種チューブ、防振部品などの営業・販売。お客様と直接打ち合わせを行い、要望に応じて社内各部署との調整の上、お客様に提案。
事業企画: 製品の企画段階から量産後までの原価計算。EGRクーラーの製造に関するコストの分析・判断・数値化・提示。適正コストの維持とコスト削減のための改善活動。
調達: お客様から依頼のあった製品に関して、自社製造のために必要な構成品を仕入先に製造依頼。仕入先の選定、品質・納期・コスト管理。
設計: EGRクーラー内のレイアウト検討や強度設計、評価。車ごとに異なる形状の設計、完成品の評価（他部品との組み合わせ、熱や圧力への耐性確認）。
生産技術: 新規製品立ち上げ時の加工条件の見極め。ラインや設備の選定、加工条件の検討。製品企画の図面作成段階から量産まで全工程に関与。
技術員室: 生産ライン立ち上げの計画立案・設備仕様検討・搬入・調整。引き渡し後の品質改善、不具合発生時の原因究明・対策、不良低減活動。
製造: EGRクーラーの製造。部品加工グループと組み付けグループに分かれ、溶接や組み付け作業。加工確認や時間チェックなどは人の目と手で実施。
生産管理: EGRクーラーや熱交換器などの納品までの計画立案、製造部への依頼、工程調整。現場からの要望に対し仕入先と交渉。
海外勤務: 海外拠点（アメリカ、ヨーロッパ、中国、アジア）での自動車部品製造設備の導入、調整、管理、現地スタッフの教育。

勤務制度

フレックスタイム制度あり、在宅勤務制度あり、育児短時間勤務、介護短時間勤務

固定残業・みなし残業

平均残業時間25時間程度

福利厚生一覧

社員食堂（1食300円）、マルヤス福祉会、組合健保、退職金制度、財形貯蓄制度、独身寮（個室・冷暖房・朝夕食付き）、売店、確定給付年金、社内預金、マイカーローン制度、団体自動車保険、優良従業員表彰、永年勤続表彰、福祉会制度（人間ドック・精密検査補助）、マルヤス元気まつり、クラブ活動（サッカー部、野球部、ヨット部、ソフトボール部、囲碁部）

休日・休暇制度

完全週休2日制（土曜・日曜）、年間休日121日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（平均取得日数15日）、傷病有休制度（最大20日）

育休・産休制度

産前産後休業・育児休業制度あり（男性社員も取得実績あり）、育児短時間勤務（小学校3年生まで）、介護休業制度（最大1年）、介護休暇（年間5日、2人以上の場合10日）、介護時短勤務（最大3年）、介護時間外労働・深夜労働免除

オフィス環境

社員食堂、売店、独身寮、在宅勤務制度、フレックスタイム制

研修制度

新入社員集合研修（3ヶ月）、工場実習、間接部門実習、OJT、OFF-JT（新入社員教育、階層別教育、職能別教育）、入社前研修、入社時導入研修、技術集合研修、フォローアップ研修、役職別昇進者研修、指導力・コミュニケーション能力研修、チームワーク・マネジメント研修

キャリアパス事例

部署間ローテーション（概ね5～7年）、幅広い業務経験を推奨

社内イベント

マルヤス元気まつり、労働組合共催イベント（潮干狩り）、誕生日会、社内成人式、家族工場見学会、FCマルヤス岡崎

部活動

サッカー部（FCマルヤス岡崎/JFL加盟）、野球部、ヨット部、ソフトボール部、囲碁部

小業界

自動車部品製造電子部品

事業

ろう付け: 母材とろう材の融点の違いを利用した接合方法。複雑な形状の接合も可能。真空炉中ろう付け、雰囲気ろう付け、高周波ろう付け、トーチろう付けなど多様な工法を保有。; B2B、金属加工、ろう付け、真空炉、雰囲気炉、高周波加熱、トーチ加熱、多品種少量生産、量産、自動車部品、熱交換器、パイプ加工
溶接: 母材を溶かし、接合する方法。Tig溶接、Mig溶接、CO2溶接などを用い、仮付けや強度が求められる部位の接合に対応。; B2B、金属加工、溶接、Tig溶接、Mig溶接、CO2溶接、自動化、自動車部品、パイプ加工
成形: 金属を成形するプレス技術やチューブ加工等の塑性加工、樹脂に熱を加え溶かし狙いの形状に成形する射出成形・押出成形など多様な技術を保有。; B2B、金属加工、プレス加工、ロールフォーミング、管端加工、曲げ加工、射出成形、押出成形、樹脂加工、自動車部品、パイプ加工
表面処理: 材料の耐食性確保のために電気的・化学的に表面に被膜を生成。電気めっき、無電解めっき、カチオン電着塗装、押出樹脂被覆などを実施。; B2B、金属加工、表面処理、電気めっき、無電解めっき、カチオン電着塗装、樹脂被覆、耐食性、自動車部品
分析技術: 表面分析、元素・物性分析、分光・分離分析、非破壊内部観察など、金属材料、有機系材料調査および製品調査を行う技術。材料開発、異物調査、製品非破壊検査などを自社で実施。; B2B、分析技術、材料分析、非破壊検査、品質管理、自動車部品、開発支援
CAE解析技術: コンピュータ上で熱、流れ、応力などのシミュレーションを行い、試作レスで短期開発、コスト低減、設計品質向上を実現。熱流体解析（CFD）や構造解析などに対応。; B2B、CAE解析、シミュレーション、熱流体解析、構造解析、設計支援、自動車部品
マルヤスの品質: 安心・安全な「マルヤス品質」を保証。可視化技術、AI技術、バーチャル映像、アイカメラなどを活用した品質管理・人材育成・改善活動を推進。; B2B、品質管理、AI活用、可視化技術、人材育成、改善活動、自動車部品