アスカ株式会社

沿革

1953年12月 一般金属製品及び自動車用板金部品の製造販売を目的として、名古屋市中区伊勢山に片山工業(株)を設立する。片山義紹が社長に就任する。
1954年2月 新三菱重工(株)（現、三菱重工業(株)、三菱自動車工業(株)）との取引を開始する。
1954年3月 愛知機械工業(株)との取引を開始する。
1954年8月 東洋レーヨン(株)（現、東レ(株)）との取引を開始する。
1959年7月 南浜工場を板金部品の生産を目的として設置する。
1963年5月 松下電工(株)（現、パナソニック(株)）との取引を開始する。
1964年9月 富士松工場を中型板金部品の生産を目的として設置する。
1967年6月 配電盤・制御盤の完成品生産を開始する。
1969年3月 組織統合を目的として南浜工場を閉鎖し、富士松工場を刈谷工場とする。
1982年3月 自社製溶接ロボット１号機を社内に設置する。
1985年11月 幸田工場を自動車大型部品の生産を目的として設置する。
1986年4月 ロボットシステム事業に本格的に参入する。
1988年11月 刈谷工場内に塗装工場を新設し、配電盤の一貫生産体制を開始する。
1990年2月 片山敬勝が社長に就任する。
1992年3月 商号をアスカ(株)に変更する。刈谷工場隣接地に配送センターを設置する。
1993年9月 アスカ杯サッカー大会の主催を開始する。
1994年9月 自動車マフラーの生産を開始する。
1996年9月 TPM優秀賞第１類を受賞する。
1996年10月 幸田工場内に溶接工場・事務所棟を増設する。
1997年7月 名古屋証券取引所メイン市場に上場する。
1998年9月 刈谷工場隣接地にロボット工場を設置する。
2000年3月 本社を愛知県刈谷市に移転する。
2000年9月 刈谷工場が東海豪雨で水害を受ける。
2001年2月 トヨタ車の部品の生産を開始し、豊田鉄工(株)と取引を開始する。
2001年6月 自動車部品事業がISO9002の認証を取得する。（ISO9001 2015年版更新済み）
2002年8月 刈谷工場、幸田工場がISO14001の認証を取得する。（2015年版更新済み）
2004年2月 米国に子会社AEC（現ASKA USA CORPORATION）を設立する。
2005年2月 刈谷工場内のプレス工場を増設し、1600トンプレス機を導入する。
2007年8月 高浜工場を設置する。
2008年2月 「愛知ブランド企業」の認定を受ける。
2008年4月 豊田工場を設置する。
2009年5月 豊田工場がISO14001：2004の認証を取得する。（2015年版更新済み）
2011年2月 杉本篤哉が社長に就任する。
2011年5月 中国に子会社阿司科機電を設立する。
2012年3月 (株)岡山国際サーキットの全株式を取得し子会社化する。
2012年7月 インドネシアに子会社AUTO ASKA INDONESIAを設立する。
2012年8月 子会社AMI(株)を設立する。
2015年2月 片山義規が社長に就任する。
2016年10月 (株)ジャスティスの全株式を取得し子会社化する。
2017年8月 高浜工場を建て替え、パネル盤事業部を刈谷工場から移転する。
2018年5月 高浜工場がISO14001:2015の認証を取得する。
2024年4月 刈谷市内に土地・建物を取得し、本社を移転する。本社工場は刈谷工場へ名称変更する。