南東北福山通運株式会社

沿革

1948年9月 福山貨物運送株式会社を設立、区域（貸切便）事業を開始
1950年4月 笠岡市～大阪市間の特別積合せ（定期便）事業を開始
1950年8月 福山通運株式会社に商号を改称
1960年3月 大阪市～東京都間の特別積合せ事業を開始
1960年8月 近畿日本鉄道株式会社と資本提携（現：その他の関係会社）
1970年4月 ボウリング事業を開始
1970年11月 株式を東京・大阪両証券取引所市場第二部及び広島証券取引所へ上場
1972年3月 フレートライナーの利用による北海道向け輸送を開始
1972年8月 東京・大阪両証券取引所市場第一部へ指定
1973年10月 東北福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携
1976年3月 山陰福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携（現：連結子会社）
1978年8月 高知福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携（現：連結子会社）
1979年7月 信州福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携
1980年9月 北海道福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携（現：連結子会社）
1982年8月 関東福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携（現：連結子会社）
1984年7月 全店のオンラインシステムを完成
1985年2月 山梨福山通運株式会社と連絡運輸業務を提携
1985年4月 四国福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
1985年9月 VAN（輸送管理相互オンラインシステム）事業を開始
1986年4月 国際航空貨物の取扱業務を開始
1986年6月 九州福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
1987年8月 近畿福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
1988年11月 新潟福山通運株式会社を設立
1989年4月 国内航空貨物の代理店業を開始
1991年10月 第二種利用運送事業（航空）を開始
1994年11月 全国輸送網の確立
1995年5月 福山エクスプレス株式会社を設立（現：連結子会社）
1995年6月 通関業務を開始
1996年11月 信州福山通運株式会社と山梨福山通運株式会社が合併し、商号を甲信福山通運株式会社と改称
1997年8月 国際貨物の一貫輸送体制の確立
1999年2月 ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社と国際小口貨物取扱い分野で業務提携
1999年4月 IATA（国際航空運送協会）代理店資格を取得
1999年11月 南九州福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
1999年11月 株式会社日立物流との包括的業務提携
2000年9月 ジェイロジスティクス株式会社を設立（現：連結子会社）
2000年10月 本社整備工場で環境マネジメントシステム「ISO14001」の認証を取得
2000年12月 株式会社日立物流と共同出資により、エフアンドエイチエアエクスプレス株式会社を設立（現：連結子会社）
2001年5月 ログウインエアーアンドオーシャンと国際貨物分野で業務提携
2002年1月 九州南部地区の事業場を南九州福山通運株式会社に営業移管
2002年1月 甲信福山通運株式会社と新潟福山通運株式会社が合併し、商号を甲信越福山通運株式会社と改称（現：連結子会社）
2002年4月 四国地区、山陰地区の事業場を四国福山通運株式会社及び山陰福山通運株式会社へそれぞれ営業移管
2002年7月 コンビニエンスストア事業を開始
2002年10月 九州北部地区の事業場を九州福山通運株式会社に営業移管
2002年10月 株式会社韓進と国際貨物分野で業務提携
2003年11月 中連汽車貨運股有限公司と輸入貨物分野で業務提携
2004年1月 株式交換により、北海道福山通運株式会社、関東福山通運株式会社及び近畿福山通運株式会社を完全子会社化
2004年2月 グリーンスタッフサービス株式会社を設立（現：連結子会社）
2004年9月 北関東福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
2004年9月 グリーンオートサービス株式会社を設立（現：連結子会社）
2005年1月 北東北福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
2005年1月 南東北福山通運株式会社を設立（現：連結子会社）
2005年10月 福山通運包装整理（上海）有限公司を設立（2017年3月に清算結了し、連結の範囲から除外）
2006年10月 大連京大国際貨運代理有限公司と輸出入貨物分野で業務提携
2008年2月 中国誠通控股集団有限公司と包括的業務提携
2008年8月 東京～北九州間で航空貨物輸送の取扱いを開始
2009年3月 王子運送株式会社と包括的業務提携
2009年10月 王子運送株式会社及びその子会社6社を子会社化（現：連結子会社）
2010年10月 埼玉福山通運株式会社及び大蔵運輸産業株式会社（現：連結子会社）を子会社化
2011年3月 福山エコオートサービス株式会社を設立（現：連結子会社）
2011年7月 東京～福岡間で航空貨物輸送の取扱いを開始
2012年1月 福山運送株式会社を子会社化（現：連結子会社）
2012年1月 福山通運グローバル株式会社及びその子会社3社を子会社化（現：連結子会社）
2012年7月 絹川屋運送株式会社を子会社化（現：連結子会社）
2012年11月 運行管理部及び東京支店で道路交通安全マネジメントシステム「ISO39001」の認証を取得
2013年3月 セイノーホールディングス株式会社と業務提携
2013年3月 東京～大阪間で専用貨物列車の運行開始
2013年8月 東京支店の再開発着工
2013年10月 共栄電工株式会社を子会社化（現：連結子会社）
2014年1月 北関東福山通運株式会社と埼玉福山通運株式会社が合併し、商号を北関東福山通運株式会社と改称
2015年2月 福山スペースチャーター株式会社を設立（現：連結子会社）
2015年3月 東京～福山間で専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」の運行開始
2016年5月 E.H. Utara Holdings Sdn.Bhd. 及びその子会社２社、E.H. Utara（Thailand）Co. ,Ltd. を子会社化（現：連結子会社）
2016年6月 福通パーセルサービス株式会社と大蔵運輸産業株式会社が合併し、商号を福山パーセルサービス株式会社と改称（現：連結子会社）
2016年10月 Straits Express（Thailand）Co. ,Ltd. の営業権を取得
2017年1月 東京支店新社屋での業務開始
2017年5月 名古屋～福岡間で専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」の運行開始
2017年10月 日本初となる車両全長25ｍのフルトレーラー「ダブル連結トラック」の運行開始
2018年2月 山木運輸株式会社を子会社化（現：非連結子会社）
2018年7月 株式会社キタザワ及びその子会社株式会社キタザワ引越センターを子会社化
2018年10月 株式会社キタザワと株式会社キタザワ引越センターが合併し、商号を株式会社キタザワ引越センターと改称（現：連結子会社）
2018年12月 PT.FUKUYAMA TRANSPORTING INDONESIAを設立（現：連結子会社）
2019年9月 福山フレッシュコンベア株式会社を設立（現：連結子会社）
2019年12月 全長25ｍダブル連結トラックを栃木県栃木市～岩手県北上市間で運行開始
2021年1月 乾汽船株式会社と物流事業における業務提携
2021年3月 全長25ｍダブル連結トラックを広島県福山市～福岡市東区間で運行開始
2021年3月 大阪～盛岡間で専用貨物列車「福山レールエクスプレス号」の運行開始
2021年7月 名阪特急「アーバンライナー」を利用した貨客混載事業による大阪市内～名古屋市内間の当日配送サービスの開始
2021年12月 夜行高速バス「フォレスト号」を利用した貨客混載事業による大阪～仙台間の運行開始
2022年4月 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
2022年5月 ＡＥＯ制度（Authorized Economic Operator）における認定通関業者の認定を取得
2022年10月 連結子会社である北関東福山通運株式会社を吸収合併
2023年3月 協永電機株式会社を子会社化（現：連結子会社）