株式会社イトー急行

いとーきゅうこう

法人番号：

電話番号

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ホームページ

http://www.itoexp.co.jp/index.php?DDDgo1

業界

運送・物流・輸送>

一般貨物輸送倉庫

所在地

愛知県瀬戸市

ハイライト

SalesNowスコア

B評価

従業員数

668名

年間成長率(従業員数)

00%

売上レンジ (推定)

資本金

8,000万円

業歴 (設立年月)

66年 (1959年02月設立)

郵便番号
4890809
住所
上場区分
未上場
業態
BtoB
問い合わせページ
情報あり
FAX
情報あり
代表者
柴山隆
決算月
-

信用情報

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物流業務全般を手掛けており、輸送や保管、配送などのサービスを提供しています。お客様のニーズに合わせたカスタマイズされた物流ソリューションを提案し、効率的な物流ネットワークを構築しています。迅速かつ確実な配送を実現するため、最新の技術と設備を導入し、品質管理に努めています。国内外を問わず、多岐にわたる物流ニーズに対応しています。

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沿革

1953年2月瀬戸市元町１丁目にて小型自動車１台で伊藤運送店を開業
1959年2月名古屋陸運局の許可（一般小型）を受け伊藤運送店合資会社を設立
1964年9月瀬戸市川端町1-58に本社・営業所を新築移転
1964年12月一般区域貨物自動車運送事業（事業区域、愛知県）の認可を受ける
1968年5月伊藤急行株式会社に組織変更、資本金500万円とする
1970年9月瀬戸市共栄通7-11に本社・営業所を新築移転
1971年11月岐阜県多治見市に多治見営業所を開設
1973年4月大阪府美原町に大阪営業所を開設
1973年6月資本金2,000万円に増資
1973年12月株式会社イトー急行に社名変更
1974年4月福山通運㈱と業務提携
1976年2月西濃運輸㈱と業務提携により多治見営業所を廃止、多治見西濃運輸瀬戸営業所の業務委託を受ける
1976年2月瀬戸市熊野町に熊野営業所を開設
1977年7月瀬戸自動車運送㈱を買収
1980年1月大型コンピューターシステムを導入
1981年4月瀬戸自動車運送の自動車整備部を分離独立させ、㈱イトー自動車整備を設立
1983年3月静岡県菊川町に菊川営業所を開設
1983年12月瀬戸自動車運送からの一般路線貨物自動車運送事業免許譲受許可を受ける
1984年2月名古屋市東区徳川町に名古屋営業所を開設
1984年6月軽車輛等運送事業の許可を受ける
1984年9月資本金4,000万円に増資
1986年7月一般区域貨物自動車運送事業（事業区域、中京圏）の許可を受ける
1986年11月瀬戸市広之田町 248に248センター（INAX瀬戸物流センター）を開設
1987年4月熊野営業所を廃止
1987年7月西濃運輸とオンライン貨物情報システムを確立
1988年3月東京都世田谷区に東京営業所を開設（田瀬運輸譲受）
1988年9月名鉄運輸とオンライン貨物情報システムを確立
1989年2月本社社屋の増改築が完成
1989年10月瀬戸市広之田町に広之田倉庫を新設
1990年11月資本金8,000万円に増資
1990年11月 248センター内に第二荷捌所を増設
1992年6月岐阜県中津川市に中津川営業所を開設
1992年10月静岡県小笠町に静岡支店を開設
1996年12月中津川営業所に倉庫を増設
1997年3月岩手県花巻市に花巻営業所を開設
1998年4月花巻営業所に倉庫を新設
1999年4月栃木県野木町に栃木営業所を開設
1999年4月伊藤保男社長が会長に就任、伊藤眞人専務が社長に就任
1999年10月愛知県東海市に東海営業所を開設
2000年2月本社 248支店 ISO9002認証取得
2000年5月産業廃棄物処理運搬業認可
2002年11月 248支店東海システム便配送センターを開設
2005年7月大阪営業所を新社屋が完成
2005年8月岐阜県笠原町に東濃営業所を開設
2005年10月静岡支店倉庫開設
2005年12月本社に石像「安全への祈り」を設置
2005年12月静岡支店安全優良事業所(Gマーク）に認定（全日本トラック協会）
2006年1月大阪営業所グリーン経営認定取得（交通エコロジー・モビリティ財団）
2008年2月静岡県掛川市に倉庫開設
2008年9月静岡支店グリーン経営認証取得
2008年10月大阪府堺市堺営業所を開設
2009年2月長野県飯田市丸イ熊谷運送（有）を買収
2009年12月東濃営業所安全優良事業所(Gマーク）に認定（全日本トラック協会）
2010年11月東濃営業所グリーン経営認証取得（交通エコロジー・モビリティ財団）
2010年12月中津川営業所倉庫を増設
2011年5月倉庫業（１類倉庫）認可を受ける
2011年11月鈴木正夫専務が社長に就任
2014年1月日本梱包運輸倉庫㈱(現:ニッコンホールディングス㈱)の傘下に入る
2014年8月加藤善啓副社長が社長に就任、鈴木正夫社長が会長に就任
2015年10月長野県飯田市飯田営業所を開設、丸イ熊谷運送（有）を合併
2016年4月愛知県知多市知多営業所を開設
2017年9月静岡県菊川市菊川倉庫を開設
2018年6月大原道夫常務が会長に就任
2020年5月 ISO9001:2015の認証の取り下げを申請し承認される
2021年9月瀬戸品野バス営業所を廃止
2021年10月旅客運送事業（バス事業）を瀬戸自動車運送株式会社へ譲渡
2022年1月愛知県瀬戸市本社営業所敷地内に倉庫を新設
2022年5月柴山隆常務が社長に就任

企業理念: エクスプレス5

主な取引先

㈱LIXIL物流、日東工業㈱、TGロジスティクス㈱、永大産業㈱、ホーユー㈱、フルハシEPO㈱、富士特殊紙業㈱、コイズミ物流㈱、西濃運輸㈱、トランコム㈱、ロジスティード㈱

取扱商材・商品

一般貨物、特殊物品、産業廃棄物

職種・業務内容

職業・職種: 業務内容
フォークリフトによる入出庫仕分作業: 工場で生産された電気設備資材の入庫作業及び他物流センターへの出庫作業。主にフォークリフトでの作業。
工場内入出庫仕分作業: 工場内自動倉庫での電気設備資材の入出庫作業。外から入ってくる製品の受け入れ、自動倉庫から出てくる製品のピッキング・出庫作業。
社内SE（基幹システムAS400の設計）: 道路貨物運送業、倉庫業、物流センター運営等、物流に関する社内システムの設計。基幹システムAS400(IBM-i)の設計、修正、保守。Web業務システムの設計、修正、保守。ネットワーク管理等。
ドライバー管理や安全品質管理を担当する事務系スタッフ: 配車業務（トラックに何を積んでどこまで配送するかのスケジュール指示）、安全管理（事故防止・対策）、品質管理（荷物の積み方や固定の仕方の確認・指導）。
15トン自動車部品運搬中距離ドライバー: 大型トラックでの地場配送。瀬戸市赤津で自動車部品を収集し、豊田市の大手自動車工場へ運搬。工場内で荷降ろし・ガラ積み。1日2回。基本的にリフトを使用して積み降ろし。
15トン東海3県方面中距離ドライバー: 大型トラックによる地場配送。自社物流拠点出発→知多物流拠点や伊賀上野物流拠点で集配→自社物流拠点へ戻るピストン便。荷物は住宅建材等が中心。
15トン北関東方面長距離ドライバー: 大手住宅設備建材メーカーの製品を輸送する長距離ドライバー。自社拠点で積み込み、各拠点まで運転し夜間荷卸し。配送エリアは埼玉県・群馬県・栃木県・茨城県。
小型・中型ドライバースタッフ: 住宅建材・電材・一般雑貨品等の配達。
工場内での自動車部品箱詰め・集荷作業: 工場ラインから流れてくる部品を決められた数量で箱詰め。箱詰め完了品を出荷場所まで運ぶ。出荷便ごとにパレットに積み付け。空箱の整理。
構内作業スタッフ（照明器具の入出荷・検品・梱包作業）: 大手メーカーの電材・電気製品等の出荷数量・品番チェック、出荷用荷組み作業。検品、ピッキング、仕分け、梱包、リフト作業。
（新卒大卒等）事務職: 配属先で運営している作業内容の習得（トラック配送、倉庫内仕分け作業、フォークリフト作業等）。業務の流れを習得しながら管理事務の習得。勤続年数を重ね、収支、労務、資産、その他の管理業務習得。
（新卒大卒等）物流スタッフ: 営業所構内や物流センター構内での荷物の保管、検品、荷揃え、出荷等。業務経験を積む中で希望や業務都合により職種変更も可能。
（新卒大卒等）システムエンジニア: 物流に関する社内システムの設計業務。基幹システムAS400（IBM-i）の設計・修正・保守、Web業務システムの設計・修正・保守、ネットワーク管理等。採用当初は営業所管理業務（配車・倉庫管理等）へ配属され、現場でシステムニーズを把握しながら業務経験を積む。その後情報管理部門で社内SE業務。

勤務制度

変形労働時間制（1年単位）、シフト制の職種あり、配属先や職種により始業時間・シフト異なる。テレワーク実績あり（社内SE職）。

固定残業・みなし残業

残業代は全額支給（みなし・固定残業制の記載なし）

福利厚生一覧

社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）、福利厚生倶楽部（RELOクラブ等）、インフルエンザ予防接種補助、退職金制度（勤続3年以上）、ニッコンホールディングスグループ従業員持株会、産前産後休暇、育児・介護休暇、慶弔休暇、親睦互助会制度（貸付、社内旅行、慶弔費支給等）、コミュニケーション補助費、労働組合、資格取得支援制度（費用全額負担）、借上社宅制度（単身・世帯）、業務改善提案制度、いいね投稿制度、表彰制度（永年勤続・無事故）、制服無償貸与、車通勤可（無料駐車場完備）、交通費全額支給、家族手当、役職手当、選任手当、結婚・出産祝い金、財形貯蓄制度、グループ割引制度、定期健康診断、団体保険（生保、財形）、各種電話・WEB相談窓口、社員旅行（日帰りもしくは食事会）

休日・休暇制度

年間休日110日（2025年度）、週休制または週休2日制（職種による）、日曜・祝日・公休2～4日/月、夏季休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク、慶弔休暇、生理休暇、育児・介護休暇、有給休暇（入社半年後10日付与、半日単位取得可）、結婚休暇、産前産後休暇、連続休暇取得可（業務に支障なければ有給等利用）

育休・産休制度

産前産後休暇・育児休暇・復帰後の短時間勤務等、子育てと仕事が両立できる支援制度あり。利用者の多くが職場復帰。

研修制度

新入社員研修（社内研修＋中部トラック研修センター主催）、管理職・階層別研修（一般社員～部長まで）、資格取得補助制度（業務に必要な資格取得費用全額補助）、ドライバー初任研修（専門機関で実施）、ドライバー中間研修（定期的に中部トラック研修センターで実施）

社内イベント

親睦互助会による旅行・食事会（年1回、各エリアごと）、コミュニケーション補助金による事業所単位のイベント、社員旅行（日帰りもしくは食事会）

小業界

一般貨物輸送倉庫

事業

貨物運送: 一般貨物から特殊物品まで、日本全国にお客さまの商品を安全確実に真心をこめて配送。1個の宅配貨物から大型車での貸切輸送まで幅広く対応。小口配送用バンから一般貨物用の小型・中型・大型トラック、セミトレーラー、21mフルトレーラーで配送。; B2B、B2C、全国対応、一般貨物輸送、特殊物品輸送、貸切輸送、小口配送、トラック輸送、セミトレーラー、21mフルトレーラー、環境配慮、CO2削減
倉庫・物流センター運営: 全国16拠点の営業所、輸送拠点にて、入庫から出庫・在庫管理まで、お客さまの商品を安全に保管。; B2B、倉庫運営、物流センター、全国拠点、在庫管理、保管
貸切配送: 出荷主様からの依頼で、配送先までお届けする配送。大型車での幹線輸送、中型・小型車での配送。荷物の量に応じ、様々な車種で輸送可能。; B2B、貸切輸送、幹線輸送、大型車、中型車、小型車、多様な車種
共同配送: 複数の出荷主が同じ運送トラックに共同して商品配送を行う。各出荷主より大型車でトラックターミナルに輸送し、ターミナルで仕分け後、小型車で個別配送。配送コスト削減、CO2削減、ドライバー不足の解消、配送先の受け取り業務の軽減が見込まれる。; B2B、共同配送、コスト削減、CO2削減、ドライバー不足対策、効率化
物流提案: 配送だけでなく、倉庫での保管を含め、出荷人様の商品、荷量、条件に合わせた最適な配送を提案。; B2B、物流提案、最適化、コンサルティング、保管、配送

部署名	部署カテゴリー	電話番号	住所
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社風

企業の考え方

オープンでフラットなコミュニケーションを重視しています。従業員の意見やアイデアを尊重し、積極的に取り入れる風土があります。プロフェッショナルとしての成長をサポートするため、研修や教育プログラムが充実しています。チームワークを大切にし、協力し合いながら目標を達成することを重視しています。働きやすい環境づくりに努め、ワークライフバランスを推進しています。

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雰囲気

お客様の期待に応えるため、常に高品質なサービスを提供することを心掛けています。社会に貢献することを目指し、信頼と安心を提供し続けることを基本方針としています。社員一人ひとりの成長を促進し、働きがいのある職場環境を整えることにより、持続可能な発展を目指しています。地域社会との連携を大切にし、共に成長することを目指しています。

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