株式会社ホンダロジスティクス

ほんだろじすてぃくす

法人番号：

企業説明文

2006年10月に設立された三重県に拠点を置く企業です。ホンダ傘下の会社であり、製品輸送から流通加工、保管までを一貫して担っています。主な業務は交通・運輸・物流、倉庫、海運、重量物輸送などに関わっています。

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電話番号

メールアドレス

ホームページ

https://www.honda-logistics.co.jp/company/domestic/

業界

運送・物流・輸送>

機械輸送倉庫海運

所在地

三重県鈴鹿市

ハイライト

SalesNowスコア

B評価

従業員数

1,146名

年間成長率(従業員数)

00%

売上レンジ (推定)

300億円以上〜1,000億円未満

資本金

130,000万円

業歴 (設立年月)

18年 (2006年10月設立)

郵便番号
5130836
住所
上場区分
未上場
業態
BtoB
問い合わせページ
情報あり
FAX
情報あり
代表者
清水宏
決算月
-

信用情報

ビジネスPowered by AI

物流管理や輸送、倉庫管理などのサービスを提供しています。製品の保管や配送、在庫管理をはじめ、効率的な物流ネットワークの構築を支援しています。さらに、サプライチェーン全体の最適化を目指し、各種コンサルティングやシステム導入支援も行っています。

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沿革

1960年ホンダ開発興業(株)(現・ホンダ開発）運輸部が発足
1961年 (株)ホンダ・エクスプレスとして独立
1960年光明倉庫(株)設立
2006年 (株)ホンダ・エクスプレスと(株)光明が合併し、(株)ホンダロジスティクスが発足
2007年広汽本田物流有限公司設立（中国）
2008年 CAMPINAS COMPONENTES INDUSTRIAIS LTDA. 設立（ブラジル）／KDM LOGISTICS, SRL DE C.V. 設立（メキシコ）
2010年 LSL TRANSPORTES ARGENTINA SRL 設立（アルゼンチン）
2012年 VINALINES HONDA LOGISTICS VIETNAM CO.,LTD. 設立（ベトナム）
2013年 PROMEX LOGISTICS S.de R.L. de C.V. 設立（メキシコ）／AAL-Transportation Co., Ltd. 設立（タイ）／PT. Honda Logistics Indonesia 設立（インドネシア）
2014年 Honda Logistics North America,Inc. 設立（アメリカ）
2015年 LSL Transportes de Amazonia Ltda．設立（ブラジル）
2017年 Honda Logistics Malaysia Sdn. Bhd. 設立（マレーシア）

基本理念: 人間尊重
三つの喜び
社是: わたしたちは、地球的視野に立ち顧客の期待を超えるサービスの提供を目指し常に安全で高品質・高効率なロジスティクスを実現することに全力を尽くす
運営方針: ●常に夢と若さを保ち、高い目標に果敢にチャレンジすること
●理論とアイデアとスピードと互いの心を尊重すること
●誇りと喜びと責任をもって仕事を遂行すること
●安全で明るい職場をつくること
●社会の発展に寄与する不断の研究と努力を惜しまないこと

取扱商材・商品

リターナブルケース、スチールケース（ワンウェイケース）、専用台車、リチウムイオンバッテリ保管庫、標準台車

職種・業務内容

職業・職種: 業務内容
輸送（埼玉事業所国内物流部輸送課）: 社内外の拠点・工場間で行われる「部品輸送」を担う部署。配車業務を担当。部品輸送の配車、現場確認、トラブル対応、乗務員/作業者への業務連絡、取引先との調整、協力輸送会社との業務委託など。
調達物流（調達物流課）: 部品メーカーから自動車部品をお預かりし保管し、自動車メーカーへ指定の部品を指定された時間、数量で出庫。現場作業は協力会社が担当し、主業務は部品メーカーと自動車メーカーの間で調整を行う。作業動線の改善や現場ヒアリング、在庫管理業務など。
組立（埼玉事業所国内物流部組立課）: タイヤとホイールを組み付ける作業。部品の入庫から保管、組立、検査、出荷までの現場管理。品質基準の維持、現場作業者との連携、現場確認、トラブル防止、チーム連携と情報共有。
海外物流（海外物流課）: 海外のHonda工場に向けた自動車部品の物流業務。コンテナ配車業務、週単位の計画立案、コンテナ手配・管理、現場と協力会社との調整、バンニングレイアウト図作成、配車予定の確認、船の日程調整。
物流企画（パーツ用品事業所物流企画課）: グループ会社への物流フローの企画提案。倉庫の領域を担当し、必要な坪数や保管能力を分析し提案。納入代行業務の輸送フロー、輸送費の整合、現場確認、顧客への提案資料作成。
技術開発（技術本部技術開発部技術推進BL）: 物流現場の負担軽減や業務効率化のための調査・研究・提案。自動化ロボットや自動搬送などの技術開発。課題抽出から企画、試作品の製作、設備導入まで一貫して担当。現場主義で現場担当者との打ち合わせ、ユーザー要件の聞き取り調査、設備メーカーとの協業。
IT/デジタル推進（IT本部 IT戦略推進部デジタル推進BL）: RPAなどの新技術や新たな社内システムの導入を通して業務改善。現場の課題ヒアリング、IT企画資料作成、デジタルツールの収集やリサーチ、システム開発、AI関連ツールの検証、社内向けプレゼンテーション。
経理（管理本部事業管理部経理BL）: 月次決算業務、四半期ごとのグループ連結決算、財務諸表の作成。事業部門からの問い合わせ対応、決算業務に関するデータ編集、会計システムのメンテナンス、経営分析。

勤務制度

フレックス勤務制度、時短勤務制度（※一部職場で適用）、交替勤務あり（職種による）

福利厚生一覧

ホンダ持株会、財形貯蓄・財形年金、互助会（団体割引）、ホンダ住宅共済会、転勤社宅制度、保養所、レクリエーション活動、単身赴任帰省旅費、結婚・出産祝い金／特別休暇、産前産後休暇／産後パパ育休、育児休職、介護・看護休暇、特別見舞金、健康保険制度、再雇用制度／再入社希望登録制度、勤続表彰、食事補助

休日・休暇制度

年間休日121日（2024年度）、GW・夏期・年末年始に9日間程度の長期連休、年次有給休暇（年間最大40日、繰り越し20日＋年初付与20日）、育児休職、介護休職、子の看護休暇、慶弔休暇、転勤休暇

平均年齢

45歳（2024年度）

男女比

男性81%：女性19%（2024年度）

有給取得率

100%（2024年度）

育休・産休制度

産前6週間・産後8週間の休暇、育児休職（子が2歳に達する日まで）、産後パパ育休（父親が4週間育児休業取得可）、復職率100%（2024年度）

オフィス環境

食堂あり（複数拠点）、休憩スペース、保養所、レクリエーション活動、単身赴任社宅、転勤社宅制度、食事補助あり

研修制度

新入社員研修、新入社員フォロー研修、社会人3年目研修、若手中堅社員研修、中堅社員研修、新任監督者研修、グローバル人材育成（海外駐在希望者制度、海外トレーニー）、専門技能習得（品質管理者、包装管理士、フォークリフト運転免許など）、自己啓発支援（公的資格取得報奨制度、通信教育制度、eラーニング）、業務改善活動（改善提案活動）

キャリアパス事例

①三重事業所調達物流課→Honda出向・埼玉へ転勤→北米駐在→パーツ用品の収支管理担当（30代男性）
②埼玉で輸送・配車業務→物流企画・営業企画へ異動→営業企画として熊本へ転勤（30代男性）
③静岡事業所調達物流課管理係→営業企画課の営業職へ異動→調達物流領域の物流企画・提案、顧客対応（20代女性）
④浜松事業所流通部→浜松事業所物流部主任→ベストロジ埼玉出向部長→日本事業本部営業統括部（50代男性）

社内イベント

親睦行事やクラブ活動（悠友会）、レクリエーション活動、クラブ活動（社内フットサル、ゴルフ、登山、キャンプ等）

小業界

機械輸送倉庫海運

事業

輸送: 徹底した在庫管理と効率配送で、部品から完成車までスピーディかつ安全にお届け。国内および14ヶ国34法人によるグローバルネットワークを活用し、部品メーカー様から一括入庫された部品を保管・管理し、生産ラインの流れに合わせてジャスト・イン・タイムで生産拠点に搬入。陸送・海上輸送の複合物流や、完成車の梱包・輸送、国際一貫物流、引越サポートなども展開。; B2B、グローバルネットワーク、部品輸送、完成車輸送、陸送、海上輸送、ジャストインタイム、在庫管理、効率配送、国際物流、引越サポート、自動車業界、物流最適化
納入代行: 部品の受入・納入、在庫管理を一括代行。入出庫の効率化、陸運・海運を駆使したスピーディな輸送、分割納入による運送回数の最適化など、流通拠点での在庫・出庫管理、積載シミュレーションによる効率化、DCC化による生産ライン同期供給を実施。; B2B、在庫管理、一括代行、流通拠点、DCC、効率配送、分割納入、バーコード管理、自動車部品、生産ライン同期
流通加工: 保管・運搬に加え、部品の組み立てや同梱作業などを実施。ホンダ車向けタイヤの組立・生産で四輪国内シェア100%。部品納入・一時保管・加工組立を1ユニットとし、生産ラインの流れに合わせて搬入。小組作業・同梱作業、設備設計・製作、在庫管理から発注まで一元管理。; B2B、流通加工、組立、同梱作業、タイヤ組立、自動車部品、一元管理、生産ライン同期、設備設計
パーツ保管: 車の補修部品や新車取り付け用オプションパーツ、約50万アイテムの在庫を一元管理。入庫・保管から出庫まで管理し、国内外の自動車販売店や流通拠点のオーダーに応じてスピーディかつ確実に届ける。基幹システムと連動するWMS（倉庫管理システム）による在庫管理、チャーター輸送、部品梱包などを提供。; B2B、パーツ保管、在庫管理、WMS、自動車部品、一元管理、チャーター輸送、部品梱包、自動化、物流効率化
包装: お客様のご要望や製品の特性に合わせ、破損・汚れ・キズ・サビから製品を守る最適な梱包を実現。コンプリートノックダウン（CKD）梱包、完成車梱包、包装仕様設計・販売、包装設計や技術アドバイス、リターナブル容器の活用や包装資材のリサイクル・再利用などを実施。; B2B、包装、梱包、CKD梱包、完成車梱包、包装設計、リターナブル容器、物流品質、環境配慮、自動車部品
物流技術／物流機器: 自動仕分機や自動搬送機など独自の技術開発を実践。自動化技術の導入による省人化、パレタイズ作業の自動化、タイヤ部品装着装置の開発、物流機器の設計・提案、リターナブルケースや専用台車、リチウムイオンバッテリ保管庫などの設計・製造・販売を一貫して行う。; B2B、物流技術、自動化、自動仕分け、無人搬送車、パレタイズ、物流機器開発、リターナブルケース、専用台車、省人化、自動車部品、技術開発
システム開発: IT/デジタル技術をソフト・ハードの両面で最大限に活用し、業務効率化・品質安定化・見える化に貢献。ITソリューション部・デジタル改革部によるデータ提供・管理、インフラ基盤構築、サイバーセキュリティ、デジタル技術の導入・推進、物流機器の個体別流動管理システム、輸出包装管理システムの開発・提供。; B2B、IT、システム開発、デジタル技術、業務効率化、基幹システム、インフラ構築、サイバーセキュリティ、物流見える化、クラウド、BIツール、自動車業界