マレリ株式会社
まれり
法人番号：
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ハイライト
SalesNowスコア
従業員数
年間成長率(従業員数)
売上レンジ (推定)
資本金
業歴 (設立年月)郵便番号
3310812
住所
上場区分
未上場
業態
BtoB
問い合わせページ
情報あり
FAX
情報あり
代表者
デイビッド・スランプ
決算月
3
信用情報
沿革
2019年のカルソニックカンセイ株式会社とマニエッティ・マレリ社の経営統合によって誕生。カルソニックカンセイは80年の歴史を持ち、日本からアジアや欧州へ事業を展開。マニエッティ・マレリは1919年設立、イタリアから欧州、北南米、インド、中国へ事業を拡大。両社の統合によりグローバル自動車部品サプライヤーとして新たなスタートを切る。
- 使命
- より安全で、より環境に優しく、よりつながった世界を創るため、顧客、サプライヤー、パートナーとの共創を通じてモビリティの未来を変革すること
- 目的
- 共に限界を超えましょう。当社は、モビリティの未来を形作り、夢を実現することを目指しています。
- 主な推進要因
- 共創、デザイン主導のイノベーション、実用最小限の製品、スピード、サステナビリティ
取扱商材・商品
ライティング、エレクトロニクス、インテリア、サーマル、シャシー、排気、駆動力
福利厚生一覧
ハイブリッドワークモデル（混合勤務）、国際的な研修プログラム、グローバル多様性委員会、従業員リソースグループ（Marelli Women、Brains & Hearts Wellbeing、All Cultures、Marelli's Rainbow）
オフィス環境
グローバルで高パフォーマンスなチーム、ハイブリッドワークモデル（混合勤務）
研修制度
国際的な研修プログラム、キャリア全体を通じたスキル・能力開発支援
社内イベント
Marelli Women（女性のプロフェッショナル成長支援コミュニティ、2022年設立）
- 製品ポートフォリオ
- 自動車メーカーのニーズに合わせた信頼性の高い、ハイパフォーマンス製品で自動車技術の未来を推進します。
- B2B、自動車部品、自動車メーカー向け、高性能、信頼性、OEM、モビリティ、イノベーション、グローバル、サステナビリティ
- プラットフォームアプローチ
- 技術、スピード、拡張可能な効率性と自動車のカスタマイズを組み合わせた戦略的モデル。階層化された市場セグメントに合わせた拡張可能な最先端のソリューションをOEMに提供。
- B2B、自動車部品、プラットフォーム、OEM、拡張性、効率性、カスタマイズ、スピード、戦略モデル
- 自動車のパーソナリティ
- ライティング、エレクトロニクス、インテリア技術による自動車のパーソナライゼーションを促進。モジュール式かつ費用対効果に優れた部品で独自のブランドシグネチャーを実現。
- B2B、自動車部品、パーソナライゼーション、ブランドシグネチャー、照明、エレクトロニクス、インテリア、スマートサーフェス、ディスプレイ
- 自動車性能
- 駆動力、排気、サーマル、シャシーソリューションによって、自動車メーカーの持続可能なモビリティへの移行を支援し、環境への影響を低減しつつ安全性、快適性、敏捷性を改善。
- B2B、自動車部品、パワートレイン、サステナビリティ、エネルギーマネジメント、安全性、快適性、環境対応
- モータースポーツ
- 1919年以来、二輪および四輪競技用車両向けに先進的なシステムと部品を開発。F1、MotoGP、WECなどでの勝利に貢献。効率を改善し、最先端技術をレースと市販車両に応用。
- B2B、モータースポーツ、レース用部品、F1、MotoGP、WEC、電子システム、電気機械式システム、テレメトリー、ハイブリッド、電動パワートレイン
関連キーワード
自動車部品、グローバル、B2B、イノベーション、サステナビリティ、エンジニアリング、モビリティ、ソフトウェア定義型自動車、製造業、技術パートナー、共創、デザイン主導、スピード、大企業、多国籍企業、アジア・欧州・北米・南米・アフリカ展開、サプライチェーン、持続可能性、エレクトロニクス、インテリア、ライティング、サーマル、シャシー、排気、駆動力、モータースポーツ
ニュース 17件
- 2025年06月05日
prtimes - 2025年04月23日prtimes
- 2025年04月18日prtimes
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組織図
その他の連絡先
その他の連絡先情報はありません
役員
監査役
梅木 裕世
<td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-left-style:solid;border-left-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblC" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">昭和50年４月</td> <td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-right-style:solid;border-right-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblL" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">東京海上火災保険株式会社入社</td>
監査役
安達 凡考
<td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-bottom-color:#a9a9a9;border-left-style:solid;border-left-width:0.75pt;border-right-color:#a9a9a9;" valign="top"><p class="smt_tblC" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">昭和53年４月</td> <td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-bottom-color:#a9a9a9;border-left-color:#a9a9a9;border-right-style:solid;border-right-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblL" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">当社入社</td>
監査役
古川 浩治
<td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-left-style:solid;border-left-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblC" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">昭和51年４月</td> <td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-right-style:solid;border-right-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblL" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">日産自動車株式会社入社</td>
監査役
根岸 一郎
<td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-left-style:solid;border-left-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblC" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">昭和52年４月</td> <td style="vertical-align:top;border-top-style:solid;border-top-width:0.75pt;border-right-style:solid;border-right-width:0.75pt;" valign="top"><p class="smt_tblL" style="letter-spacing:0pt;line-height:11pt;font-size:7.5pt;">日産自動車株式会社入社</td>
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