この決算のポイント（FY2024）
- ROE 7.71%は同業種（運送・物流・輸送）の中央値7.8%と拮抗する水準で推移している
- 営業利益率8.26%は同業種中央値6.1%を上回る水準で推移しており、10年平均2.83%からは大きく水準が切り上がっている
- 自己資本比率76.91%は同業種中央値49.2%を大幅に上回り、海運業として財務健全性が高い水準にある
- 時価総額1兆6,350億円は国内運送・物流・輸送セクターにおける主要企業の規模を維持している
海運業界の収益構造について
海運業は運賃市況により収益が大きく左右される景気敏感業種です。純利益率が30%近い水準は、現在の市況環境が比較的良好であることを示しています。
自己資本比率の高さは、市況悪化時の財務安定性確保と新造船投資への備えとして重要な指標となります。
業績推移
売上高推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益・純利益推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益率推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: %
財務指標
| 指標 | 川崎汽船株式会社 | 補足 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本利益率） | 7.71% | 同業種中央値7.80%を下回る |
| 営業利益率 | 8.26% | 同業種中央値6.14%を上回る |
| 自己資本比率 | 76.91% | 同業種中央値49.20%を上回る |
| 純利益率 | 13.4% | 同業種中央値5.02%を上回る |
| 時価総額 | 約1兆6,350億円 | 2026年3月期末時点 |
同業種の上場企業との比較（運送・物流・輸送）
| 企業名 | 売上高 | 営業利益 | 営業利益率 | ROE |
|---|---|---|---|---|
| ＳＧホールディングス | 1,479.2億円 | — | 5.9% | 10.0% |
| 阪急阪神ホールディングス | 1,106.9億円 | — | 10.0% | 6.7% |
| 東急 | 1,055.0億円 | — | 9.8% | 9.8% |
| 川崎汽船 | 1,018.4億円 | 84.2億円 | 8.26% | 7.71% |
| 西武ホールディングス | 901.1億円 | — | 32.5% | 52.2% |
| セイノーホールディングス | 737.4億円 | — | 4.1% | 4.7% |
| ニチレイ | 702.1億円 | — | 5.5% | 9.6% |
各社の直近決算期データ（個別決算）。決算期が異なる場合があります。出典: EDINET有価証券報告書 / AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
SalesNow独自分析EXCLUSIVE
AI企業データプラットフォーム「SalesNow」が保有する独自データを用いた分析。
川崎汽船の2026年3月期は、ROE 7.71%が同業種（運送・物流・輸送）中央値7.8%と拮抗する水準で推移しており、営業利益率8.26%は中央値6.1%を上回っている。自己資本比率76.91%は同業種中央値49.2%を大幅に上回り、財務基盤の厚さが示唆される。時価総額1兆6,350億円は国内海運・物流セクターにおける主要企業の規模を維持する一方、売上高・営業利益はともに前期水準を下回った局面にある。
📊 SalesNowデータによるクロス分析: 売上高-2.8%・営業利益-18.2%・純利益-55.6%と前期比で3指標ともに減少が観測される。被保険者数は23ヶ月で+110名（+12.2%）の増加傾向にあり、雇用拡大と業績推移の方向性が分岐する局面が示唆される。被保険者数増加と売上減少が並行した推移から、1人あたり売上は低下傾向にある可能性がある。
求人掲載数の推移（直近15ヶ月）
直近15ヶ月間の求人掲載数: 親会社 7件 + グループ会社 190件 = 合計 197件
従業員数（被保険者数）の推移
現在の推定従業員数: 962名 （24ヶ月で+88名 / +10.1% 増加）
グループ全体の従業員数（推定）: 3,647名
グループ内 従業員構成比（19社）
構成比は雇用保険被保険者数ベースの推定値。グループ会社はEDINET有価証券報告書記載の子会社・関連会社。
調査概要
グループ企業ネットワーク
EDINET有価証券報告書に基づくグループ企業・関係会社 88社（子会社 21社、海外関連会社 65社、発行体 1社、その他関係先 1社）
出典: EDINET有価証券報告書より SalesNow Data Lab 作成
免責事項・ご注意
本レポートは、EDINET（金融庁の電子開示システム）に提出された有価証券報告書および公開情報に基づく独自の分析・整理であり、特定の有価証券の売買を推奨・勧誘するものではありません。
掲載情報の正確性には万全を期しておりますが、その完全性・正確性・最新性を保証するものではありません。投資判断は、ご自身の責任において、必ず一次情報をご確認の上で行ってください。
出典: AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
データ取得時点: 2026-07-22
このデータを引用する
出典: AI企業データプラットフォーム「SalesNow」調べ（2026年07月）株式会社SalesNow (2026)「川崎汽船株式会社の決算分析レポート — 2026年3月期」SalesNow Data Lab, 2026-07-22. https://salesnow.jp/insights/earnings/8140001005720/引用時はURLの掲載をお願いいたします。
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