この決算のポイント（FY2024）
- ROE 2.7%は同業種（運送・物流・輸送）の中央値7.8%を大幅に下回る水準で推移している
- 営業利益率-0.77%は同業種中央値6.1%を大幅に下回り、10年平均-6.15%と営業損失が継続する傾向にあるが、前期比で損失幅は大幅縮小した
- 自己資本比率40.79%は同業種中央値49.2%を下回り、同業他社比で財務レバレッジが高い水準にある
- 時価総額18,815億円は国内運送・物流・輸送セクターにおける一定の企業規模を示している
地域交通事業者の収益構造
地域の鉄道・バス事業者は運賃収入だけでは収支均衡が困難なケースが多く、不動産事業や関連事業での収益補完が一般的です。
営業損失でも営業外収益（受取配当金、不動産賃貸収入等）や補助金により最終利益を確保する構造となっています。
業績推移
売上高推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益・純利益推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益率推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: %
財務指標
| 指標 | 広島電鉄株式会社 | 補足 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本利益率） | 2.7% | 同業種中央値7.80%を下回る |
| 営業利益率 | -0.77% | 同業種中央値6.14%を下回る |
| 自己資本比率 | 40.79% | 同業種中央値49.20%を下回る |
| 純利益率 | 3.43% | 同業種中央値5.02%を下回る |
| 時価総額 | 188.2億円 | 2026年3月期末時点 |
同業種の上場企業との比較（運送・物流・輸送）
| 企業名 | 売上高 | 営業利益 | 営業利益率 | ROE |
|---|---|---|---|---|
| 日本石油輸送 | 37.1億円 | — | 4.2% | 5.0% |
| 北海道中央バス | 36.0億円 | — | 6.3% | 8.0% |
| 東洋埠頭 | 35.1億円 | — | 3.3% | 4.2% |
| 広島電鉄 | 37.5億円 | -0.3億円 | -0.77% | 2.7% |
| 乾汽船 | 31.8億円 | — | 11.5% | 14.7% |
| ファイズホールディングス | 31.6億円 | — | 4.6% | 25.5% |
| 東陽倉庫 | 29.2億円 | — | 4.3% | 5.8% |
各社の直近決算期データ（個別決算）。決算期が異なる場合があります。出典: EDINET有価証券報告書 / AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
SalesNow独自分析EXCLUSIVE
AI企業データプラットフォーム「SalesNow」が保有する独自データを用いた分析。
広島電鉄の2026年3月期は、ROE 2.7%・営業利益率-0.77%と同業種（運送・物流・輸送）の中央値（ROE 7.8%・営業利益率6.1%）をいずれも大幅に下回る水準が続く。売上高は前期比+11.2%と拡大し、営業損失幅は前期から大幅な縮小傾向が示される。自己資本比率40.79%は同業種中央値49.2%を下回るが、純利益率3.43%での黒字は維持されており、収益構造の一定水準は確保されている。
📊 SalesNowデータによるクロス分析: 売上高+11.2%・営業損失幅の大幅縮小・純利益-13.1%で推移。本体の被保険者数は23ヶ月で-4名（-0.23%）とほぼ横ばいで推移しており、人員規模の維持と売上拡大が同時進行している。
求人掲載数の推移（直近15ヶ月）
直近15ヶ月間の求人掲載数: 親会社 81件 + グループ会社 98件 = 合計 179件
従業員数（被保険者数）の推移
現在の推定従業員数: 1,740名 （24ヶ月で+2名 / +0.1% 増加）
グループ全体の従業員数（推定）: 2,407名
グループ内 従業員構成比（12社）
構成比は雇用保険被保険者数ベースの推定値。グループ会社はEDINET有価証券報告書記載の子会社・関連会社。
調査概要
グループ企業ネットワーク
EDINET有価証券報告書に基づくグループ企業・関係会社 15社（子会社 12社、発行体 3社）
出典: EDINET有価証券報告書より SalesNow Data Lab 作成
免責事項・ご注意
本レポートは、EDINET（金融庁の電子開示システム）に提出された有価証券報告書および公開情報に基づく独自の分析・整理であり、特定の有価証券の売買を推奨・勧誘するものではありません。
掲載情報の正確性には万全を期しておりますが、その完全性・正確性・最新性を保証するものではありません。投資判断は、ご自身の責任において、必ず一次情報をご確認の上で行ってください。
出典: AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
データ取得時点: 2026-07-21
このデータを引用する
出典: AI企業データプラットフォーム「SalesNow」調べ（2026年07月）株式会社SalesNow (2026)「広島電鉄株式会社の決算分析レポート — 2026年3月期」SalesNow Data Lab, 2026-07-21. https://salesnow.jp/insights/earnings/9240001009470/引用時はURLの掲載をお願いいたします。
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