この決算のポイント（FY2024）
- 営業利益率が-4.2%と本業での収益性に課題があり、事業構造の見直しが急務
- 純利益率4.4%を確保しており、営業外収益や特別利益が業績を下支えしている可能性
- ROE3.3%と資本効率は低水準で、株主価値向上の改善余地がある
- 自己資本比率40.1%と財務安定性は一定程度確保されている
- 地域公共交通事業の厳しい収益環境を反映し、抜本的な事業改革が求められる状況
地域交通事業者の収益構造
地域の鉄道・バス事業者は運賃収入だけでは収支均衡が困難なケースが多く、不動産事業や関連事業での収益補完が一般的です。
営業損失でも営業外収益（受取配当金、不動産賃貸収入等）や補助金により最終利益を確保する構造となっています。
業績推移
売上高推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益・純利益推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益率推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: %
財務指標
| 指標 | 広島電鉄株式会社 | 補足 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本利益率） | 3.3% | 同業種中央値7.80%を下回る |
| 営業利益率 | -4.21% | 同業種中央値6.14%を下回る |
| 自己資本比率 | 40.1% | 同業種中央値49.20%を下回る |
| 純利益率 | 4.38% | 同業種中央値5.02%を下回る |
| 時価総額 | 188.2億円 | 2025年3月期末時点 |
同業種の上場企業との比較（運送・物流・輸送）
| 企業名 | 売上高 | 営業利益 | 営業利益率 | ROE |
|---|---|---|---|---|
| 日本石油輸送 | 37.1億円 | — | 4.2% | 5.0% |
| 北海道中央バス | 36.0億円 | — | 6.3% | 8.0% |
| 東洋埠頭 | 35.1億円 | — | 3.3% | 4.2% |
| 広島電鉄 | 33.7億円 | -1.4億円 | -4.21% | 3.3% |
| 乾汽船 | 31.8億円 | — | 11.5% | 14.7% |
| ファイズホールディングス | 31.6億円 | — | 4.6% | 25.5% |
| 東陽倉庫 | 29.2億円 | — | 4.3% | 5.8% |
各社の直近決算期データ（個別決算）。決算期が異なる場合があります。出典: EDINET有価証券報告書 / AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
SalesNow独自分析EXCLUSIVE
AI企業データプラットフォーム「SalesNow」が保有する独自データを用いた分析。
広島電鉄は地域公共交通の維持という社会的使命を担う一方で、本業の収益性に大きな課題を抱えています。営業損失を営業外収益で補う構造は地方交通事業者に共通する課題であり、運賃適正化、効率化投資、関連事業の収益拡大など多角的なアプローチが必要です。持続可能な地域交通サービス提供に向けた事業モデルの再構築が急務と考えられます。
📊 SalesNowデータによるクロス分析: 売上高は前期比+10.6%と成長している一方、営業利益は-30.4%と減益。コスト構造の変化や先行投資の影響が考えられる。求人掲載数も増加傾向にあり、業績拡大と連動した採用活動が確認できる。
求人掲載数の推移（直近15ヶ月）
直近15ヶ月間の求人掲載数: 親会社 62件 + グループ会社 98件 = 合計 160件
従業員数（被保険者数）の推移
現在の推定従業員数: 1,740名 （24ヶ月で+2名 / +0.1% 増加）
グループ全体の従業員数（推定）: 2,381名
グループ内 従業員構成比（12社）
構成比は雇用保険被保険者数ベースの推定値。グループ会社はEDINET有価証券報告書記載の子会社・関連会社。
調査概要
グループ企業ネットワーク
EDINET有価証券報告書に基づくグループ企業・関係会社 15社（子会社 12社、発行体 3社）
出典: EDINET有価証券報告書より SalesNow Data Lab 作成
免責事項・ご注意
本レポートは、EDINET（金融庁の電子開示システム）に提出された有価証券報告書および公開情報に基づく独自の分析・整理であり、特定の有価証券の売買を推奨・勧誘するものではありません。
掲載情報の正確性には万全を期しておりますが、その完全性・正確性・最新性を保証するものではありません。投資判断は、ご自身の責任において、必ず一次情報をご確認の上で行ってください。
出典: AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
データ取得時点: 2026-04-23
このデータを引用する
出典: AI企業データプラットフォーム「SalesNow」調べ（2026年04月）株式会社SalesNow (2026)「広島電鉄株式会社の決算分析レポート — 2025年3月期」SalesNow Data Lab, 2026-04-23. https://salesnow.jp/insights/earnings/9240001009470/引用時はURLの掲載をお願いいたします。
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