この決算のポイント（FY2024）
- 売上高は前期比+4.9%の81.5億円とほぼ横ばい
- 純利益は前期比+20.2%の5.8億円
- ROE 4.5%。資本効率の改善余地あり
- 自己資本比率78.5%と財務基盤は安定
業績推移
売上高推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益・純利益推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益率推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: %
財務指標
| 指標 | 名港海運株式会社 | 補足 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本利益率） | 4.5% | 改善余地あり |
| 営業利益率 | 7.7% | |
| 自己資本比率 | 78.5% | 財務基盤は安定 |
| 純利益率 | 7.1% | |
| 時価総額 | 約748億円 | 2025年3月期末時点 |
同業種の上場企業との比較（運送・物流・輸送）
| 企業名 | 売上高 | 営業利益 | 営業利益率 | ROE |
|---|---|---|---|---|
| 日本トランスシティ | 124.8億円 | — | 6.3% | 6.8% |
| 神奈川中央交通 | 118.1億円 | — | 6.3% | 9.1% |
| 三重交通グループホールディングス | 103.8億円 | — | 8.1% | 9.9% |
| 名港海運 | 81.5億円 | — | 7.7% | 4.5% |
| ロジネットジャパン | 77.3億円 | — | 4.7% | 11.1% |
| 明海グループ | 67.5億円 | — | 16.3% | 6.2% |
| 日本ロジテム | 66.0億円 | — | 1.9% | 3.0% |
各社の直近決算期データ（個別決算）。決算期が異なる場合があります。出典: EDINET有価証券報告書 / AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
SalesNow独自分析EXCLUSIVE
AI企業データプラットフォーム「SalesNow」が保有する独自データを用いた分析。
📊 SalesNowデータによるクロス分析: 売上高+4.9%・営業利益+19.1%と増収増益を達成。業績好調だが求人掲載数は減少傾向。既存人員での効率的な成長を志向している。
求人掲載数の推移（直近15ヶ月）
直近15ヶ月間の求人掲載数: 親会社 2件 + グループ会社 5件 = 合計 7件
従業員数（被保険者数）の推移
現在の推定従業員数: 910名 （24ヶ月で-12名 / -1.3% 減少）
グループ全体の従業員数（推定）: 1,690名
グループ内 従業員構成比（7社）
構成比は雇用保険被保険者数ベースの推定値。グループ会社はEDINET有価証券報告書記載の子会社・関連会社。
調査概要
グループ企業ネットワーク
EDINET有価証券報告書に基づくグループ企業・関係会社 20社（子会社 8社、海外関連会社 9社、発行体 3社）
出典: EDINET有価証券報告書より SalesNow Data Lab 作成
免責事項・ご注意
本レポートは、EDINET（金融庁の電子開示システム）に提出された有価証券報告書および公開情報に基づく独自の分析・整理であり、特定の有価証券の売買を推奨・勧誘するものではありません。
掲載情報の正確性には万全を期しておりますが、その完全性・正確性・最新性を保証するものではありません。投資判断は、ご自身の責任において、必ず一次情報をご確認の上で行ってください。
出典: AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
データ取得時点: 2026-03-08
このデータを引用する
出典: AI企業データプラットフォーム「SalesNow」調べ（2026年03月）株式会社SalesNow (2026)「名港海運株式会社の決算分析レポート — FY2024」SalesNow Data Lab, 2026-03-08. https://salesnow.jp/insights/earnings/6180001007509/引用時はURLの掲載をお願いいたします。
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