この決算のポイント（FY2024）
- 営業利益率5.0%は自動車業界として標準的な水準を維持
- 純利益率1.8%と低水準で、営業外や特別損益での負担が大きい可能性
- 自己資本比率41.6%で財務基盤は一定の安定性を確保
- ROE4.2%は株主資本効率の改善余地がある水準
- 時価総額約5,563億円は日系自動車メーカーとして中規模の評価
業績推移
売上高推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益・純利益推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: 億円
営業利益率推移
出典: EDINET有価証券報告書（提出会社・個別決算） / 単位: %
財務指標
| 指標 | 三菱自動車工業株式会社 | 補足 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本利益率） | 4.2% | 改善余地あり |
| 営業利益率 | 5.0% | |
| 自己資本比率 | 41.6% | |
| 純利益率 | 1.8% | |
| 時価総額 | 約5,563億円 | 2025年3月期末時点 |
SalesNow独自分析EXCLUSIVE
AI企業データプラットフォーム「SalesNow」が保有する独自データを用いた分析。
三菱自動車は営業利益率5.0%で事業レベルでは一定の収益性を確保しているものの、純利益率1.8%と最終収益への転換効率に課題を抱えています。自己資本比率41.6%は財務安定性を示す一方、ROE4.2%は株主資本の活用効率向上が求められる水準です。電動化や新興国市場での競争激化が進む自動車業界において、収益構造の最適化と資本効率の改善が今後の成長への鍵となると考えられます。
📊 SalesNowデータによるクロス分析: 売上高-27.3%・営業利益-27.3%と減収減益。業績は厳しいが求人掲載数は増加しており、事業構造転換に向けた人材確保の動きがある。
求人掲載数の推移（直近15ヶ月）
直近15ヶ月間の求人掲載数: 親会社 378件 + グループ会社 2,003件 = 合計 2,381件
従業員数（被保険者数）の推移
現在の推定従業員数: 15,466名 （24ヶ月で-212名 / -1.4% 減少）
グループ全体の従業員数（推定）: 55,373名
グループ内 従業員構成比（7社）
構成比は雇用保険被保険者数ベースの推定値。グループ会社はEDINET有価証券報告書記載の子会社・関連会社。
調査概要
グループ企業ネットワーク
EDINET有価証券報告書に基づくグループ企業・関係会社 34社（主要株主 1社、子会社 6社、海外関連会社 19社、発行体 7社、その他関係先 1社）
出典: EDINET有価証券報告書より SalesNow Data Lab 作成
免責事項・ご注意
本レポートは、EDINET（金融庁の電子開示システム）に提出された有価証券報告書および公開情報に基づく独自の分析・整理であり、特定の有価証券の売買を推奨・勧誘するものではありません。
掲載情報の正確性には万全を期しておりますが、その完全性・正確性・最新性を保証するものではありません。投資判断は、ご自身の責任において、必ず一次情報をご確認の上で行ってください。
出典: AI企業データプラットフォームSalesNow調べ
データ取得時点: 2026-03-08
このデータを引用する
出典: AI企業データプラットフォーム「SalesNow」調べ（2026年03月）株式会社SalesNow (2026)「三菱自動車工業株式会社の決算分析レポート — FY2024」SalesNow Data Lab, 2026-03-08. https://salesnow.jp/insights/earnings/7010401029044/引用時はURLの掲載をお願いいたします。
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